Госавтоинспекция Минской области информирует!

К сведению будущих мотолюбителей!

Для тех, кто желает управлять двухколесным механическим транспортным средством (скутером, мотоциклом) необходимо:

Пройти курс обучения, чтобы полностью овладеть Правилами дорожного движения и навыками вождения. Прочитать руководство по эксплуатации мототранспорта и внимательно изучить байк, чтобы хорошо ознакомиться с его элементами управления перед началом езды.

Получить водительское удостоверение соответствующей категории.

В соответствии с требованиями статьи 24 Закона Республики Беларусь от 05.01.2008 №313-З «О дорожном движении», для целей выдачи водительских удостоверений механические транспортные средства, составы транспортных средств, самоходные машины подразделяются на категории и подкатегории для мототранспорта:

·        категория "AM" - мопеды;

·        подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров (при наличии двигателя внутреннего сгорания), и максимальной мощностью (при любом двигателе), не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы);

·        категория "A" – мотоциклы.

Лицо, достигшее шестнадцатилетнего возраста, может получить право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора) категории "AM" и подкатегории "A1".

Лицо, достигшее восемнадцатилетнего возраста, может получить право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора) категории "A".

На основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №441 «О порядке выдачи водительского удостоверения» (в ред. постановления Совмина от 05.07.2024 №477), водительское удостоверение выдается на основании заявления и при представлении документов и (или) сведений, предусмотренных перечнем административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденным Указом Президента Республики Беларусь от 26.04. 2010 № 200.

Подаче заявления на осуществление административной процедуры, предшествует сдача заявителем квалификационного экзамена:

·          теоретического и практического - для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий "A", "B", "C", подкатегории "A1";

·          теоретического - для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий "AM", "F", "I".

Экзаменуемый должен выполнить следующие элементы:

- движение по прямой с переключением передач с низшей на высшую и наоборот;

- колейная доска (управление на минимальной скорости);

- габаритная восьмерка (выполнение разворотов малого радиуса);

- габаритная «змейка» (выполнение поворотов малого радиуса);

- маневрирование в условиях ограниченного времени («маневрирование») (движение в условиях ограниченного времени и габаритов);

- торможение и остановка при движении на второй скорости.

Практический экзамен на мотоцикле считается «не сданным» в случаях, если экзаменуемый: не выполнил один из элементов мотодрома; допустил падение мотоцикла; опустил ногу с подножки во время движения; допустил две и более остановок двигателя при начале движения; дважды не смог выключить передачу при остановке с работающим двигателем.

Для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А» следует обращаться в регистрационно-экзаменационные подразделения ГАИ.

К сведению мотолюбителей!

Для тех, у кого уже есть право управления соответствующей категории следует запомнить 11 правил личной безопасности:

1. Одевайте шлем

Шлем необходим как вам, так и Вашим пассажирам. Проверяйте, чтобы он был надежно закреплен на голове, и был застегнут. Убедитесь, что шлем соответствует нормам безопасности. Если он не имеет встроенного визора, одевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых.

2. Носите защитную одежду

Носите мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Перчатки защитят ваши руки от вылетающих из-под колес, движущегося транспорта, камней. Мотоботы будут защищать ваши ноги от травм и не позволят ногам скользить. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде.

3. Ближний свет фар для Вашей безопасности

Ближний свет фар должен быть включен обязательно и в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно Вас заметить (особенно это касается в условиях недостаточной видимости).

4. Останавливайтесь осторожно

Всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла.

5. Будьте внимательны проезжая перекрестки

Доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Не останавливайтесь на перекресте резко, лучше, один или два раза покажите «стопами» едущему позади транспортному средству, что вы замедляетесь или останавливаетесь.

6. При обгоне будьте внимательны

Прежде чем обогнать другое транспортное средство, убедитесь, что мотоцикл находится в левой части полосы, на безопасном расстоянии от других участников дорожного движения. Не ускоряйтесь, если другое транспортное средство уже пошло на обгон.

7. Держите дистанцию и соблюдайте скорость

Держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас. Следите за возможными выбоинами или мусором на дороге. Контролируйте дорожную ситуацию впереди, по сторонам, и сзади в зеркалах. Следите за другими водителями.

Не ездите за открытыми грузовиками и легковыми автомобилями с багажом, закрепленным снаружи (на крыше или в прицепе). Если груз отлетит – это может быть фатальным для вас.

8. Избегайте езды в дождь

По мокрой дороге желательно ехать в половину медленнее, чем вы обычно ездите по сухой дороге. Скорость имеет решающее значение для двухколесных транспортных средств. Если вам все-таки необходимо ехать в дождь, сбавьте скорость, и при езде минимизируйте движение по разметке на дороге.

9. Никогда не ездите бок о бок с другим мотоциклом

Никогда не ездите бок о бок в одной и той же полосе движения с другими байкерами. Это ограничит или сделает невозможным маневрировать в случае возникновения опасности на дороге, например, ямы, мусор или внезапно выехавшее перед вами транспортное средство.

10. Проходите повороты осторожно

После перекрестков, повороты являются наиболее опасными местами для райдеров.

11. Ваше физическое состояние

Если вы устали, не выспались – исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге, ваша реакция и внимание могут вас подвести.

ГАИ напоминает!

Движение на мопеде, мотоцикле на одном колесе, а также, когда водитель не держится за руль или же не держит ноги на подножках категорически запрещено, в случае нарушения предусматривается ответственность в виде- наложение штрафа в размере от 5 до 10 базовых величин с лишением права управления транспортного средства сроком до 6 месяцев или без лишения.

Также, действия водителя, вынудившие других участников дорожного движения изменять скорость, направление или принимать иные меры по обеспечению безопасности движения грозит наложением штрафа от 5 до 20 базовых величин с лишением управления транспортного средства до 2-х лет или без такого лишения.

Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. ГАИ Минской области настоятельно рекомендует водителям механических двухколесных транспортных средств строго соблюдать Правила дорожного движения, желает безопасного пути и попутного ветра!

                          УГАИ УВД Миноблисполком